wolność – Big Biker

Parking przed gabinetem psychoterapeuty…

Sat, 11 Apr 2015 06:41:14 +0000

Motocyklizm to najlepsza terapia. Odpalasz maszynę, jedziesz sam ze sobą. Dajesz w ten sposób samemu sobie wolność. A właściwie dwa rodzaje wolności: „wolność od” i „wolność do”. Uwalniasz się od stresu dnia, pozostawiasz za sobą doczesną gonitwę za pieniądzem, bezpieczeństwem, stabilizacją i sukcesem.
Czasem zostawiasz za sobą zrzędliwą żonę, prezesa idiotę, zakompleksionego wspólnika, sztucznie uśmiechniętego polityka z telewizora, który jeszcze nie wie, że zgodnie z prawem karmy w przyszłym wcieleniu odrodzi się jako glista albo w najlepszym razie żuk gnojownik. I właśnie tutaj motocyklizm, w przeciwieństwie do psychoterapii, oferuje jakże proste rozwiązanie – zamiast bowiem mierzyć się z tymi wszystkimi dramatami otaczającej cię rzeczywistości, możesz najzwyczajniej w świecie mieć je po prostu „gdzieś”. Liczy się przestrzeń, droga, twoja maszyna i ty. Znikają demony pieniądza, kariery, polityki, wszystko co ma nam do zaoferowania ogłupiały świat. Pojawia się wolność, jak światło na końcu tunelu. I to jest najlepsza definicja „wolności do”. Staje się nią wolność sama w sobie!. Wystarczy, że dojrzysz ją tylko raz – wtedy dotkniesz jej absolutu i nigdy już tego uczucia nie zapomnisz. Reszta stanie się mała, by nie powiedzieć, miałka. I wiesz co jest w tym wszystkim najciekawsze? Otóż nasz mózg błyskawicznie przyzwyczai się do takiego postrzegania świata i twojego w nim miejsca. Uzna wolność od wszystkiego za swój naturalny stan. I dokładnie wtedy pojmiesz, że nie ma w tym żadnej sztuczki. Bo twoja wolność jest właśnie tym, po co się urodziłeś!

The post Parking przed gabinetem psychoterapeuty… appeared first on Big Biker.

]]>

Kochanka albo motocykl, czyli co wychodzi taniej?

Wed, 07 Aug 2013 11:00:51 +0000

W starym jak świat dowcipie, który skwapliwie opowiadają sobie bikerzy istnieją dwa najlepsze sposoby na poradzenie sobie z kryzysem wieku średniego. Pierwszy to posiadanie kochanki, drugi motocykla. Dowcip kończy się puentą, że jednak motocykl w sumie wychodzi taniej. Możliwe, że tkwi w tym ziarnko prawdy: w końcu faceci po czterdziestce sprawiają sobie motocykl nie tylko dlatego, że ich na to w końcu stać, ale też dlatego żeby poczuć ten podmuch wolności do którego tęsknili całe życie. Dosiadają motocykli bo czegoś im w życiu brakuje, a duży chromowany cruiser wypełnia tę pustkę po same brzegi. Tutaj samo nasuwa się pytanie: po co tak naprawdę są motocykle? Czy to rzeczywiście tylko i wyłącznie środek transportu, rozwiązanie na drogowe korki i lans przed małolatami? Nie, jest w tym jeszcze coś. Coś co trudno opowiedzieć, ale co się czuje jadąc przed siebie, bez planów, zegarka i GPSu. Po prostu tam gdzie sięga horyzont.

W samochodzie jest inaczej. Dla mnie to właśnie tylko i wyłącznie środek transportu – urządzenie, którego zadaniem jest przemieszczenie się z punktu A do punktu B. I jeśli w trakcie tego przemieszczenia nie słuchasz audiobooka czy jakiejś superpłyty, na której przesłuchanie normalnie nie miałeś czasu, to będzie to czas zupełnie stracony. Nie dość że stracony, to zamknięty w blaszanej klatce z oknami. Tymczasem motocykle nie służą jedynie do przemieszczania się z miejsca na miejsce. Proces osiągania celu, dojazdu do punktu B nie ma większego znaczenia. Znaczenie ma sama jazda. To ona daje przyjemność, to ona podnosi adrenalinę wraz z endorfinami. To w końcu ona, sama jazda daje ten fan, flow, czy jakbyś to chciał jeszcze nazwać. Bo jazda na motocyklu ma coś z mistycznego przeżycia. Z magii. Coś nieuchwytnego i pięknego zarazem. Dlatego tak wielu motocyklistów uważa, że najlepsze zrozumienie dla ich pasji widać w psie, który uparcie wystawia głowę na wiatr przez okno pędzącego samochodu.

The post Kochanka albo motocykl, czyli co wychodzi taniej? appeared first on Big Biker.

]]>

Motocykle dla początkujących, czyli jak zacząć?

Tue, 06 Aug 2013 13:02:03 +0000

Nie możesz się powstrzymać, żeby nie spojrzeć na przejeżdżający ulicą duży motocykl? Korci cię żeby też spróbować? Jakiś wewnętrzny głos szepcze ci złośliwie do ucha, że musisz mieć własny motocykl, bo gdzieś w głębi duszy jesteś urodzonym motocyklistą? Trafiłeś w dobre miejsce. Ten blog dedykowany jest właśnie tobie. Co rusz spotykam ludzi, którzy mówiąc o motocyklach dostają wypieków na twarzy i jednocześnie nie wiedzą jak i od czego zacząć. Wydaje się to z jednej strony proste: wystarczy sprawić sobie motocykl. Jednak to tylko pozór… W istocie chodzi o to, żeby sprawić sobie motocykl i nie dać się na nim zabić. Nie skończyć w charakterze bezkształtnej mazi, którą służby porządkowe będą zeskrobywać żyletką z asfaltu w takt szlochu twoich najbliższych.

Jak to zrobić? Jak przeżyć i cieszyć się motocyklową pasją, bez uszczerbku na zdrowiu? Stuprocentowej odpowiedzi nikt ci nie zagwarantuje. jednak im rozsądniej podejdziesz do motocykli, im więcej będziesz wiedział o tym jak się ubrać, jak jeździć, na co uważać i czego unikać, tym twoje szanse będą rosły. W większości wypadków to właśnie początek twojej motocyklowej kariery będzie decydujący. Statystki są bezlitosne – najwięcej wypadków śmiertelnych na motocyklach zdarza się w pierwszym motocyklowym sezonie. Wtedy, kiedy ludzie bez doświadczenia, bez umiejętności jazdy, bez opanowania tak podstawowych technik jak na przykład przeciwskręt dosiadają zbyt mocnych motocykli, skacze im adrenalina, buzują hormony i odkręcają manetkę gazu na maksa. Przez chwilę jest fajnie… Szkoda że tak krótko. Ktoś mi ostatnio opowiadał o swoich znajomych, którzy ulegli namowom syna i na osiemnaste urodziny kupili mu pierwszy motocykl. Nie mógł wytrzymać do dnia urodzin – koniecznie chciał wypróbować maszynę wcześniej. Zdążył wyjechać zaledwie kilka kilometrów od domu i… nie wyrobił na zakręcie, wpadł na przeciwny pas ruchu prosto pod rozpędzonego TIRa. Pożegnał się z tym łez padołem jeszcze zanim spróbował zdmuchnąć osiemnaście świeczek na urodzinowym torcie.

Ale dość tych czarnych scenariuszy i straszenia cię zanim jeszcze wkroczyłeś na motocyklową ścieżkę. jeśli uzbroisz się w rozsądek i cierpliwość, to w kolejnych wpisach spróbuję ci podpowiedzieć, o co w tzw motocyklizmie chodzi. Bo to naprawdę wspaniała pasja, ogromna frajda i kupa przyjemności. No i wolność… Wolność przede wszystkim!

The post Motocykle dla początkujących, czyli jak zacząć? appeared first on Big Biker.

]]>